채우는 리튬 이온 세포 빨리

개발자는 전해질을 가진 하이브리드 자동차를 위한 리튬 이온 건전지의 충전물을 분석하기 위하여 중성자를 이용하고 있습니다. 그들의 실험은 전극이 정상적인 압력의 밑에 진공에서 빨리 두번 젖는다는 것을 보여줍니다.

건전지 생산에 있는 가장 긴요한 시간이 걸리는 과정의 한개는 전해질 액체를 가진 리튬 세포의 충전물이어 전지에 있는 전극의 배치를 따르. 실제적인 채우는 과정은 단지 몇 초가 걸리는 동안, 수시로 건전지 제조자 기대는 전극 더미의 숨구멍으로 액체를 지키는 몇 시간 완전히 흡수됩니다.

건전지 분석을 위한 이상이 중성자가 금속 건전지 주거에 의해 단단하게 흡수되지 않다는 사실에 의하여 그(것)들에게 합니다. 그런 이유로 TU 뮌헨과 에를랑겐 눼른베르크의 대학에게서 과학자와 협력하여 Bosch 직원은, 연구 중성자샘 FRM II.의 중성자 화상 진찰과 단층 촬영 시설 ANTARES에, 채우는 과정을 조사했습니다.

빨리 진공에서

리튬 세포의 제조자는 수시로 진공에 있는 빈 세포를 채웁니다. 과정은 저항 측정을 사용하여 간접적으로 감시됩니다. “전극의 모든 숨구멍이 전해질로 채워진다는 것을 확인하기 위하여, 큰 안전 한계에 있는 제조자 구조,” Bosch 개발자 박사를 말합니다 Wolfgang Weydanz. “그 비용 시간과 돈.”

중성자에 비추어, 과학자는 진공에서 전극이 50 분 조금 넘게 완전하게 안으로 젖었다는 것을 인식했습니다. 정상적인 압력의 밑에, 이것은 약 100 분이 걸립니다. 액체는 외부에서 모든 4개의 측에서 전지에서, 안으로 균등하게 퍼집니다.

더하여, 전극은 정상적인 압력의 밑에 10% 더 적은 전해질을 흡수합니다. 범죄자는 과학자가 중성자를 사용하여 처음으로 설명할기 수 있기 때문에, 습식 공정을 방해하는 가스입니다.

근원: sciencedaily