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Gerard Reid 공동 출자자 Alexa 자본: 에너지와 기동성의 세계에 있는 변화를 능력을 주기

리튬 이온 건전지 화학의 5개의 주된 형태가 있습니다

리튬은 탁월한 성과가 있기 위하여 리튬에 근거를 둔 건전지를 허용하는 어떤 화학 성분든지의 가장 낮은 감소 잠재력에 아주 가볍다 물자로 확실히 유일합니다에서. 다른 이점은, 리튬 batttery의 대중적인 유형입니다 고에너지 및 전원 밀도의 그것의 필적하기 어려운 조합 때문에 전력 공구, 휴대전화, 노트북 및 점점 전기 차량 (EVs)를 위한 선택의 재충전 전지가 된 리튬 이온 건전지 리튬의 거기에 제비가 있다 입니다. 모두는 밝히고, 거기 리튬 이온 건전지의 많은 다른 유형은 입니다. 그리고 나는 Panasonic LG Chem, CATL 및 삼성과 같은 다만 다른 제조자를 의미하지 않습니다. 리튬 이온 건전지 화학의 5개의 주된 형태가 있습니다: LFP (리튬 철 인산염), NMC (니켈 망간 코발트), NCA (니켈 코발트 알루미늄), LMO (리튬 망간 산화물) 및 다른 강약점 있는, 다른 신청에서 사용되고 LCO (리튬 코발트 산화물)에는.

NMC는, 예를 들면, 그것의 고성능, 안전 및 저가가 주어진 EV에 있는 사용을 위한 최대 잠재력에 화학으로 일반적으로 간주됩니다. 그리고 단기로 비용을 삭감하고 NMC 건전지의 성과를 개량하는 뜻깊은 잠재력이 있습니다. 지금, 표준 NMC 리튬 이온 건전지는 그것을 의미하는 333 이용했습니다 니켈 3개 부품, 3 망간 및 3 코발트 불립니다. 진행해서, 우리는 성과를 증가하는, 니켈을 더 이용할 811의 NMC 건전지를, 및 비용을 줄이는 더 적은 코발트를 볼 것입니다. 그러나, 이 리튬 이온 화학의 아무도는 비행기를 강화할 것을 요구된 에너지 및 전원 밀도를 제공하기 위하여 려고 하고 있지 않습니다, 그래서 수색은 더 나은 물자를 위해 켜져 있습니다.

재미있는 가능성의 한개는 에너지 조밀한 실리콘 더 더 싼과 이론적으로 10x로 리튬 이온 건전지에 있는 통용되는 흑연 양극을 교환하기 위한 것입니다. 주, 나는 이론적이더라도 빨리 타락하는 실리콘을 가진 문제점이 말했습니다 길지 않은 그것의 수명을 의미하는. Nexeon와 같은 많은 상사이고 Wacker에 의하여 Chemie 이 문제점 결심에 종사하고 있는 희소식은 입니다 Tesla와 Panasonic가 이미 그들의 새 모델 3 건전지의 양극 측에 실리콘을 뿌리고 있다는 것은 사실 넓게 믿어지고. 다른 기술적인 혁신은 건전지, 지금 액체인 전해질에 있는 더 안전할 단단한 전해질과 더불어 건전지의 주요 성분의 한의 보충을 포함할 수 있었습니다 또한 에너지 밀도를 개량하고 있는 동안. 그러나, 시간이 이 변화에 의하여 모든 걸릴 것입니다.

시험 실험실에서 생산으로 움직이는 것은 많은 년이 걸립니다. 물자는, 몇 번이고 개발되고, 그 후에 안전하다는 것을 고객이 요구하는 다른 특성 및 근속기간이 있기 위하여 보증하기 위하여 시험될 필요가 있습니다. 더하여, 생산 과정은 그 건전지가 비용 효과적으로 그리고 고품질에 생성할 수 있다는 것을 보증하기 위하여 적당한 장소에 배치될 필요가 있습니다. 도요타는, 예를 들면, 소위 고체 건전지에 수 년 동안 작동하고 있습니다 그리고 그들은 2022년까지 시장에 이 기술을 가져올 것으로 예상하고 있지 않습니다!

희소식은 그러나 동시에 에너지 밀도가 500km로 평균 전기 차량 (EV)의 범위를 가져오는 것을 도울 20% 씩 증가해야 하는 동안 리튬 이온 건전지 비용은 $100/kWh에 2020년까지 내리기 위하여 확률이 높다 또 다른 50% 입니다. 동시에, 이것은 차례로 EVs를 위한 시장에게 거대한 자랑을 줄 내연 기관 (ICE) 차를 가진 비용 동등을 지키는 이젠 그만 이어야 합니다. 그리고 미국 사이 성장하고 있는 경쟁으로 특히, 아슬아슬한 속도로 혁신 모는 유럽, 중국 및 일본, 그것을 위에서 언급된 돌파구의 많은 것 하기까지에는 시장에 내놓기 위하여 옵니다 그것이지 않을지도 모릅니다. 이 경쟁은 또한 대부분의 사람들이 지금 예상하는 무엇을 확률이 높습니다 보다는 시장에 리튬 황과 리튬 공기와 같은 과격한 신기술을 매우 빨리 밀기 위하여. 그런 기술은 이론적으로 뿐만 아니라 도로 여행을 위한 거대한 연루가 있고 또한 수송을 발송하기위하여지 바람쐬고기 위하여 어느 것이 가솔린이 할 수 있다 더 중대한 에너지 밀도를 전달해을 수 있습니다. 것을 아주 재미있을 할 이니까!

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