새로운 에너지 차량을 살 경우 우리가 주의하는 일 것이는 무엇

1. 건전지 안전은 관지합니다

건전지의 점에서, 사용자를 위한 최대 중요한 요소는 우수한 건전지 기술, 긴 골프 연습장 및 건전지 보장에 선행된 건전지 안전 입니다. 그러나, 다른 사용자의 초점은 약간 다릅니다. 기존하는 사용자는 건전지 안전, 건전지 기술 및 건전지 보장을 주로 염려합니다; 건전지 기술, 건전지 안전 및 긴 골프 연습장 각각 %의 44.6% 그리고 42.2의 전 구입에 의하여 이상의 200,000대의 순수한 전기 차량 비율인 사용자, 42.2%, 그러나 건전지 묽게함에 관한 그들의 관심사는 상대적으로 낮습니다.

2. 위탁 속도 및 편익은 아주 중요합니다

조사에서는, 차를 살 때 기존하는 사용자 및 전 주문한 사용자가 둘 다 위탁 더미의 빠른 위탁 그리고 사용자는 위탁 속도 및 편익에 좀더 주의를 지불한다는 것을 보여주는 높은 인기의 2개의 양상 주의했다는 것을 것을 발견되었습니다. 전 순서 사용자의 관점에서, 그들에는 지역 사회에 설치될 수 있는 위탁 더미의 30.1%에서 높은 이자가 있습니다, 통일한 위탁 공용영역 유지를 좀더 염려하고.

3. 전문화한 상표 및 기업 기준 상표는 신뢰되어 입니다

차 구입 상표 선택의 점에서, 전기 차량 상표 및 기업 기준 상표는 사용자에 의해 좀더 신뢰됩니다. 이상의 구매한 사용자는 순수한 전기 차량의 200,000 원 수입한 상표에 있는 17% 관심사가 있습니다. 앞으로, 소비자의 이 부분은 또한 그들의 차 구입 수요를 격상시킬 것입니다.

4. 차량 기능의 실용성은 묵살될 수 없습니다

조사에서, 순수한 전기 차량 기능의 실용성은 사용자에 의해 좀더 염려되고, 지 적이고 및 선진 기술은 또한 관심사의 핫스팟입니다. 200,000 원의 순수한 전기 차량의 기존하는 사용자는 그리고 전 구매한 사용자는 저잡음과 정보를 위한 특정 필요조건이 있습니다.

새로운 에너지 차량 소비의 5개의 고통 점

1. 판매 후 서비스와 위탁 경험은 핵심 고통 점입니다

새로운 에너지 차량의 소비 경험의 관점에서, 전 판매 및에서 판매는 경험을 서비스하고 제품 경험 만족 점수는 더 높습니다. 판매 후 서비스와 위탁 경험은 현재 핵심 고통 점입니다. 충절에 대한 이 지시자의 충격에서 재판해서, 제품 경험은 지금도 결정적 요인이고, 판매 후 서비스 경험은 또한 상표와 제품에 크게 소비자 선호도에 영향을 미칩니다.

2. 새로운 차 문제는 걸출하 불평은 큽니다

1월에서 2019년 7월에 불평의 수에서 재판해서, 그것은 곁에 대략 1.7배 동일한 기간과 작년에 비교해 증가했습니다. 상표의 점에서, 독립적인 상표는 고비율의 비율이어, 또한 새로운 에너지 차량 시장에 있는 독립적인 상표의 가장 높은 몫과 관련있는 78%를 도달하. 합작 투자 상표 및 수입한 상표에서 불평의 비율은 18%와 각각 4%입니다. 모든 불평 사이에서, 차량의 수는 과거에 3 년을 상대적으로 높습니다 목록으로 만들었습니다. 그(것)들의 사이에서, 2018 모형에는 39.6%의 비율인 대부분의 불평이 있습니다; 두번째 불평의 23.1%의 비율인 2017 모형입니다; 두번째 12.5%의 비율인 2019 모형입니다.

현재, 국내 새로운 에너지 시장에 있는 즉 새로운 차량의 질 문제는 더 탁월합니다. 불평의 상황에서 재판해서, 넋두리한 차량의 90%는 차를 위한 60,000 킬로미터 그리고 보증 기간 안에 이동했습니다. 그(것)들의 사이에서, 0 3000 킬로미터의 주행거리를 가진 즉 새로운 차를 위한 불평의 비율은 가장 큰 비율의 비율이어, 27%를 도달하; 22%의 비율인 3000 10,000 킬로미터의 범위에 의해 따르는. 기한에서 재판해서 문제가 때 처음으로 발생하기, 문제의 54%는 차 구입의 1 달 안에 차 구입의 년 반 안에, 문제의 특히 가장 높은 백분율 일어났습니다 생겼습니다. 새로운 차에 대한 문제에 의하여 심각하 자동차 회사의 주의가 가치가 있습니다.

 “3 전기” 문제점에 관하여 많은 불평이 있습니다

새로운 에너지 차량 질 불평의 비율에서 재판해서, 그것은 건전지, 모터 및 전기 통제에 집중합니다. 그(것)들의 사이에서, 건전지 불평은 힘 건전지 실패, 위탁 실패, 건전지 실패, 등을 포함하여 37.1%의, 비율이었습니다; 모터와 전자 통제 불평은 더하여 전기 드라이브 관제사 실패, 전기 실패, 실패 빛, 등을 포함하여 15%의, 브레이크 조종 장치의 불평 비율 도달하고 12.6%를, 브레이크 고장을 포함하여, 또한 제동합니다 이상한 소음, 조타 실패 및 이상한 조타 소음을 비율이었습니다.

태도를 개량될 필요가 있습니다 서비스하십시오

새로운 에너지 차량 판매 후 서비스 불평의 관점에서, 서비스 직원의 오만한 태도, 미해결 문제, 가장된 책임, 계획된 지연 및 요구를 포함하여 30.1%의, 비율인 서비스 태도 문제점은 상대적으로 집중됩니다. 두번째 부속과 영세민 부속 질을 포함하여 23.2%의, 비율인 서비스 과정에 있는 부분의 분쟁 입니다. 더하여, 판매 사기 불평은 제품의 실제적인 판매의 문제적인 차량의 판매를 포함하여 19.2%의, 재고목록 차량 및 가격 변동 및 모순 비율이었습니다.