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상세 정보 |
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| Materail: | LiFePO4 | 수용량: | 50ah |
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| 전압: | 48V | 원형 lfie: | 1200배 |
| 세포: | IFR26650 3300MAH 16S6P | 크기: | 280*164*130MM |
| 하이 라이트: | 전기 자전거 배터리,전자 자전거 배터리 팩 |
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제품 설명
20Ah LiFePO4 전기 자전거 건전지 팩 48V 전차 건전지 고성능
빠른 세부사항:
- 정격 수용량: 20Ah; 명목상 전압: 48V
- 고객을 만나는 특별히 디자인은 지원 OEM ODM를 요구합니다
- 고품질과 좋은 가격
신청:
고용량 전자 차, 전기 배, 오토바이, E 자전거를 위한 전기 자전거 건전지 팩 48V 20Ah 등
20Ah LiFePO4 전기 자전거 건전지 팩/48V 전차 건전지 고성능을 위한 명세
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아니다. |
품목 |
일반적인 모수 |
말 |
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1 |
정격 수용량 |
20Ah |
표준 책임 (0.2 C5) 후에 표준 출력 (0.2 C5) |
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2 |
최소 정격 수용량 |
18Ah |
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3 |
명목상 전압 |
48V |
16S |
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4 |
주기 생활 |
세포의 처음 수용량의 60% 높이 보다 |
책임: 58.4V, 그 때 CV에 CC@0.2C는 0.05C에 현재를 경작합니다 |
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5 |
커트오프 전압을 출력하십시오 |
36.8V |
(추천되는) 36.8V |
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6 |
위탁 커트오프 전압 |
58.4V |
58.4V (추천) |
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7 |
세포와 집합 방법 |
IFR26650EC-5.0AH |
16S12P |
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8 |
주거 물자 |
PVC |
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9 |
표준 책임 |
0.2C 58.4V에 일정한 현재 (CC) 책임, 그 후에 ≤0.05C에 책임 현재 쇠퇴까지 전압 (CV) 일정한 58.4V 책임 |
책임 시간: 대략 7h |
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10 |
표준 출력 |
일정한 현재 0.2C |
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11 |
최대 책임 현재 |
15A |
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12 |
최대 방전 전류 |
40A |
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13 |
가동 온도 편차 |
책임: 0~45℃ |
60±25%R.H. |
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출력: -10~60℃ |
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14 |
저장 온도 범위 |
1 년 미만: 0~25℃ |
60±25%R.H. |
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3개월 미만: - 5~36.8℃ |
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15 |
무게 |
대강: 8.8Kg |
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16 |
최대. 차원 |
고도: 280mm |
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폭: 164mm |
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길이: 130mm |
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건전지 팩을 위한 안 구조
전기 차량을 위한 고성능 48V 20Ah LiFePO4 전기 자전거 건전지 팩
패킹 세부사항
건전지 팩을 위한 그림
건전지 팩을 위한 주의 상표
우리는 상표에 관하여 고객을 위한 OEM 서비스를 지원합니다
안전한 성과를 증명하는 환경과 기계적인 시험
| 아니다. | 품목 | 방법과 조건을 시험하십시오 | 표준 |
| 1 | 진동 시험 | 세포이라고 고쳐지고 빈도가 10Hz와 55Hz 사이에서 분 당 1Hz의 비율로 변화될 것이다 순환 진동을 복종된 진동 테이블에 표준 위탁 후에, 진동의 소풍은 1.6mm입니다. 세포는 x의 축선 당 30 분, y-축 동안 진동할 것입니다. |
누설 없음 |
| 2 | 낙하 시험 | 완전히 표준 위탁 상태에 위탁되고, 1m의 고도에서 6배를 위한 구체적인 지면에 떨어뜨려지는 건전지 (+/- x의 y-축에 방향). |
누설 없음 |
| 3 | 충격 시험 | 완전히 표준 위탁 상태에 위탁되고, 세포 및 어느 정도 고도 (고도 = 61.0cm)에서 세포에 그 후에 무거운 구획 (무게 = 9.1Kg) 충돌에 직경을 가진 막대를 = 15.8mm 두는 건전지. |
폭발 없음 |
| 4 | 으깸 시험 | 세포는 2개의 평면 사이에서 분쇄될 것입니다, 분쇄는 13 kN의 적용되는 힘까지 계속될 것이고, 일단 최대 힘이 얻어지면 풀어 놓일 것입니다. 그것의 온도를 측정하고 사건을 관찰하십시오. |
폭발 없음 |
| 5 | 충격 테스트 |
완전히 표준 위탁 상태에 위탁될 것이다 건전지, |
폭발 없음 |