일티?? 이온 배터리의 허용되는 배송 SOC는 무엇입니까? 그들은 100% SOC로 배송 될 수 있습니까? 왜?

June 16, 2025

일티?? 이온 배터리의 허용되는 배송 SOC는 무엇입니까? 그들은 100% SOC로 배송 될 수 있습니까? 왜?

일티?? 이온 배터리의 허용되는 배송 SOC는 무엇입니까? 그들은 100% SOC로 배송 될 수 있습니까? 왜?

다음은 리?? 배터리의 국제 운송 규정을 비교하는 표로 주요 요구 사항과 차이점을 포함하여 운송 방식에 따라 분류됩니다.

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- 단회로 및 분쇄 방지, 마크: []}]}}]}]},{"형":"블록","ID":"K4PI-1749796202568","명":" 테이블 줄","데이터":{},"노드":[{"형":"블록","ID":"5OBp-1749796202553","명":" 테이블 셀","데이터":{},"노드":[{"형":"블록","id":"6g2f-1749796202552","명":"항","데이터":{},"노드":[{"형":"문자","id":"bhmD-1749796202551","잎":[{"문자":"표시 요구 사항","표지":[{"형":"bold"}]}]}]}]},{"type":"block","id":"FaxO-1749796202561","name":"table-cell","data":{}",nodes":[{"type":"block","id":"BI5u-1749796202555","name":"paragraph","data":{}",nodes":[{"type":"text","id":"WJO7-1749796202554""잎":[{"문자":"- 9급 위험 표지
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리?? 배터리 국제 운송 규정 (항공/해상/토지)

분류
항공 운송 (IATA/ICAO)
해상 운송 (IMDG)
육상 운송 (ADR/RID/DOT)
적용되는 규정
IATA DGR (65/66판), ICAO TI
IMDG 코드, UN TDG
ADR (유럽), RID (철도), DOT 49 CFR (미국)
UN 번호
UN3480 (리온), UN3090 (리온 금속), UN3551 (나이온)
공기처럼
공기처럼
충전 상태 (SOC) 요구 사항
- 2025년 12월 31일까지: 권장 ≤30%
-
2026년 1월 1일부터: 의무 ≤30%
(>2.7Wh 전지/배터리)
엄격한 제한은 없지만 ≤30%가 권장됩니다.
엄격한 제한이 없습니다. ≤30% 권장됩니다.
포장 요구 사항
- UN 인증 포장
- 3미터 스파킹 테스트 (PI966-II, 등)
- 단전 및 단열 보호
- UN 인증 포장
- 방수 및 단전 방지
- UN38.3 테스트
- UN 인증 포장
- 단축 및 분쇄 방지
라벨링 요구 사항
- 9급 위험 표지판
-
새 표지판
: "배터리 라벨" (UN 번호)
- "만 화물 항공기" (적절하면)
- 9급 위험 표지판
- UN No.
- 9급 위험 표지판
- UN No.
시험 보고
UN38.3 시험, 운송 상태 보고
공기처럼
공기처럼
문서
MSDS, UN 포장 인증서 (필요한 경우)
MSDS, UN 포장 인증서, 해상 운송 평가 보고서
MSDS (일부 국가에서는 운송 신고가 필요합니다)
특별 한 제한
- 손상 된 / 결함 배터리 금지
- 차량 배터리: UN3556 (2025년부터)
- 일부 항공사는 UN 포장 인증서를 요구합니다.
- LCL 배송은 사전 신고가 필요합니다.
- ADR (유럽) 는 추가 신고가 필요합니다.
- DOT (미국) 에 적합 한 포장
일반 요구 사항 (모든 모드)
  1. UN38.3 테스트: 의무 (진동, 충격, 단전 등)
  2. 단회로 방지: 단열된 단말, 전도성 물질과 접촉하지 않습니다.
  3. 사용 된 배터리 / 결함: 특별 선언을 요구하고 환경 규정을 준수합니다.
참고문서
  • 2025 업데이트: 항공 운송용 라벨은 '배터리 라벨'으로 개칭; 나트륨 이온 배터리 (UN3551/3552) 에 대한 새로운 UN 번호
  • 해상 운송: 일부 항구 (예를 들어, 중동, 남미) 는 추가 제한을 부과합니다.
맞춤형 솔루션의 경우, 고객은 준수 사항을 보장하기 위해 배터리 사양 (Wh, 양) 을 제공해야합니다.
(표의 내용은 고객 우선 순위에 따라 조정될 수 있습니다.)