70% 리튬 배터리 화재 사고 한국 소프트팩 배터리 원인
November 4, 2021
70% 리튬 배터리 화재 사고 한국 소프트팩 배터리 원인
산업통상자원부와 국토교통부가 국회에 제출한 통계에 따르면 2017년 이후 국내에서 발생한 47건의 리튬전지 화재사고 중 33건이 소프트와 관련된 사고였다. -팩 배터리 팩 및 사각형 배터리 팩.12케이스, 원통형 배터리 팩 2케이스.
전지 제조사별로는 LG에너지 제품이 32건, 삼성SDI가 11건, SK이노베이션이 1건, 타 브랜드가 3건이 발생했다.
배터리 사용량은 ESS 시스템에 사용되는 리튬전지 사고가 32건, 전기차에 사용되는 리튬전지 사고가 15건으로 집계됐다.
보고서에 따르면 국내에서 생산되는 전기차와 수소차는 주로 소프트팩 배터리를 사용한다.국내 배터리 제조사 중 LG에너지와 SK이노베이션은 소프트팩 배터리를, 삼성SDI는 각형 배터리를 주로 생산한다.
현재 소프트팩 배터리는 글로벌 시장에서 상승세를 보이고 있다.2020년에 사각형과 원통형 셀의 점유율은 각각 49.2%와 23%입니다.소프트팩 배터리의 시장 점유율은 2018년 14.4%에서 2020년 27.8%로 거의 두 배 가까이 증가했습니다.
국회가 리튬 배터리 포장 가능성과 화재 등 안전사고 가능성에 주목하기 시작했고, 정부 차원의 안전기준과 안전인증 조치를 추진하고 있다.
현재 리튬 배터리 셀에는 일반적으로 폴리머 쉘이 있는 소프트 팩 배터리, 금속 쉘이 있는 정사각형 및 원통형 배터리의 세 가지 포장 형태가 있습니다.다른 패키지의 액체 누출, 화재 및 폭발의 안전 위험은 다르며 원자재 및 공정에 대한 요구 사항은 물론 에너지 밀도 및 그룹 효율성과 같은 주요 성능도 매우 다릅니다.