위기 PR: Tesla는 왜 BYD 보다는 더 높습니까?

December 4, 2019

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위기 PR: Tesla는 왜 BYD 보다는 더 높습니까?

 

뉴스 재생:

지금 Tesla 대부분의 추종자는 시애틀에 있는 Tesla 모형 S 캐치 불을 보았습니다.

불이 돌발할 때, 적시와 안전한 방법에서 도주된 차량에 있는 유일한 사람, 및 비상사태 구조 인원은 마지막으로 불을 껐습니다. 그러나 소비자가 범죄의 기록을 가진 사진을 볼 때, 어떤 회사도를 위해 좋지 않습니다. Tesla의 수만 잠재적인 구매자는 생각할 것입니다: 불 + Tesla는 = 불운 일어났습니다.

미국 투자 회사 RW Baird에 분석가가 주식을에서 “격하시킬 때 회사가 내년에서 이 “중요한 공정표”에 이고 부정적 반응의 첫번째 파의 그림자 반이 왔다는 것을 중립”에 “” 성능이 뛰어나고 투자자에게 말했습니다. Tesla의 몫은 6.2% 어제 떨어졌습니다.

Tesla는 매체에서만 뒤에 오는 공식적인 응답을 발행하는 이 사정에 크게 침묵하, 남아 있었습니다:

“불은 모형 S 건전지 팩에 있는 16의 단위의 한에 대한 큰 금속 목표의 직접적인 충격에 기인했습니다. 어떤을 고립시키기 위하여 건전지 팩에 있는 각 단위가 내화성 재료에 디자인되기 때문에 잠재적 손상은 극소화됩니다, 그래서 건전지 팩에 있는 화염은 차의 정면의 작은 부분으로 제한됩니다. ” (중국 건전지 네트워크 10월 8)일

차가운 코멘트를 편집하십시오:

많은 위기 홍보 활동 연구원은을 위해 위기 홍보 활동의 몇몇 단계를 때 마술 무기 사용할 것입니다 시행 착오, i.e, 사실을 직면하고 근실하게 사과해야 합니다; 진실을 말하십시오;

Tesla는 처음으로 만났습니다 회사의 설립의 10 년 이상에 있는 충돌 때문에 불을 붙잡은 차를. 그러나, 첫번째로에, Tesla는 나오지 않으며 그것의 과오를, 아니라 인정하지 않으며 처음으로 설명하고 불의 진실을, 그 후에 영리하게 말했습니다 Tesla의 유일한 안전 보호 측정 없이, 차에 있는 사람들의 생활 피보험자일지도 모르다 소비자를. 현지 기술 촉진, Tesla로 위기는 홍보 활동을 도는 높지 않습니다.

순수한 전기 차량 건축의 역사에서는, 불 사건은 손을 맞잡고가고 말할 수 있습니다. 이것은 또한 붕괴를 일으키는 원인이 되고 많은의 파산이 순수한 전기 차량 회사 건전지 기술 이젠 그만이 아닌 이유의 한개입니다. 우리는 BYD가 또한, 거기 차에 있는 불 사건이었다는 것을 되부릅니다, 그러나 사건 후에, 뉴스미디어는 압도적으로 전부 순수한 전기 차량의 안전을 문제시하는 뉴스를, 문제시하고 있었습니다. BYD는 백색 사건이 어떻게 일어난지 설명하기 위하여 즉각 나오지 않았습니다, 도 아니다 소비자에게 그들의 제품의 안전 성과를 설명했습니다.

수평한 비교. 우리의 국가에 있는 회사는 상표 연구에 있는 외국인 회사에서 멀리 아직도 입니다. 이것은 Tesla의 위기 홍보 활동에서 보입니다. 우리의 간격은 기술의 단단한 힘에서, 또한 상표의 연약한 힘에 뿐만 아니라 있습니다. 자라고 열린 마음에 다른 사람에서 배울 것이다 우리의 국가의 기업의 근원 입니다.