다름 LifePo4 건전지와 3의 건전지

리튬 전지 전차는 1970년에 그것의 처음이, 시간 길지 않더라도, 건전지의 일반적인 유형의 한개입니다, 그러나 고에너지 조밀도로, 긴 주기 생활 및 다른 특성은 빨리 국가의 대부분 전기 차량 건전지 시장 부속을 점유했습니다. 오늘날, 리튬 전지를 가진 전기 차량의 판매에서 주로 LifePo4 건전지와 3의 리튬의 2개의 종류가 있으십시오. 다른 이렇게 3의 LifePo4 건전지 그러나 그것?

전지 효력은 힘 성과, 전기 차량의 건전지수명과 전기 차량의 핵심, 순수한 전기 차량입니다 에너지를 몰기의 유일한 근원 직접 관련있고, 또한 전기 차량의 안전과 직접 관련있습니다입니다. 구성된 새로운 에너지 차량의 비용의 30-50%의 새로운 에너지 차량의 비용은, 배터리 전원을 사용하는 체계 비율이었습니다. 그리고 전기 차량의 출생부터, 건전지 기술은 전기 차량의 실제적인 과정을 제한했습니다. 전원 밀도, 에너지 밀도, 생활을 증가시키거든 가격 할인은 계속 전기 차량 건전지 기술 연구와 개발의 핵심입니다.

리튬 전지 전차는 1970년에 그것의 처음이, 시간 길지 않더라도, 건전지의 일반적인 유형의 한개입니다, 그러나 고에너지 조밀도로, 긴 주기 생활 및 다른 특성은 빨리 국가의 대부분 전기 차량 건전지 시장 부속을 점유했습니다. 오늘날, 리튬 전지를 가진 전기 차량의 판매에서 주로 LifePo4와 리튬의 2개의 종류가 3 원 있으십시오. 동시에, 그것은 또한 태양 강화한 휴대용 발전기에서 사용될 수 있습니다.

3의 LifePo4 건전지에는 그것이 있는 다름은 무엇입니까?

개략 포장

리튬 이온 건전지는 정연한 건전지, 연약한 팩 건전지 및 원통 모양 건전지로 분할될 수 있습니다.

물자 체계

LifePo4 건전지의 현재 주류는, 건전지 3의 물자, 각각, 리튬 이온 건전지를 위한 음극선 물자로 LifePo4와 3의 물자에 의해 정의됩니다. 3의 물자는 Ni, CO, Mn를 참조합니다 또는 Ni, CO의 알루미늄 3는 음극선 물자의 핵심 요소로 성분을 금속을 붙입니다.

개관

LifePo4 단위체, 그룹 후에 120Wh/kg의 에너지 밀도는, 80Wh/kg이었습니다; 3의 리튬 단위체, 에너지 밀도 110Wh/kg의 세트 후에 180Wh/kg의 에너지 밀도. 자료 관점에서, 에너지 밀도의 점에서, LifePo4 건전지 보다는 더 나은 3; 주기 생활에서는, 근무 조건의 사용 때문에 더 중대하게 3000배 건전지 그룹의 2 동등한 단세포 주기 생활은 가혹하게 되고 복잡할 것이, 평균 수명에 있는 약간 감소, 150,000 킬로미터와 동등할 것이 6 년의 건전지수명이 있을 것입니다. EV200 건전지에 의하여 사용되는 3의 리튬 전지.

지금 LifePo4의 에너지 밀도는 기본적으로 건전지의 궁극적인 이론, 에너지 밀도 뿐 아니라 3 원을 많은 개선의 여지 도달했습니다. 포괄적인 수용량 조밀도, 전원 밀도, 주기 생활, 저온 성과, 등은, 전반적인 성과 3의 건전지 LifePo4 건전지 보다는 더 낫습니다.
 

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