전기적 스쿠터 배터리의 과학적 과금 방법으로의 도입

September 10, 2020

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전기적 스쿠터 배터리의 과학적 과금 방법으로의 도입

 

무엇보다도, 심방전이 빈번하지 않다는 것을 우리는 보증하여야 합니다. 심방전은 많은 배터리 수명을 낭비합니다. 이것은 당신이 언제 계기판 위의 전원이 불충분하다는 것을 아는지거나 그것이 완전히 지칠 때 부과하기를 원하지 않는 것을 의미합니다. 만약 당신이 여러 번 심방전에 계속되면, 그것이 배터리 수명을 감소시키기 쉽습니다.


두번째로, 전기 차량의 배터리를 충전시킬 때, 사용 뒤에 제시간에 그것을 고발하려고 하세요 그리고, 배터리가 배터리를 위해 더 좋은 충분한 미국에서 사용된다는 것을 보증하려고 하세요. 그러나, 사람들은 항상 실수할 것이고, 전기 자동차가 이따금 제시간에 고발되지 않으면, 배터리 수명에 대한 영향이 크지 않을 것이라는 것을 걱정하지 않습니다.


게다가 새 전지에게 처음으로 고발되는 것은 오래 걸리지 않습니다. 요즈음, 거의 모든 전기 자동차는 뛰는 전등의 기능을 가지고 있습니다. 배터리가 완전히 고발되는 것을 나타내는 표시등 뒤에, 그것은 자동적으로 청구하는 것을 보통 멈출 것입니다. 그러나 안전하고 마개를 뽑기 위해 전력은 과충전을 방지하기 위해 빛을 바꾸는 1-2 시간 뒤에 시간으로 공급합니다.


전기 차량이 오랫동안 사용되지 않으면, 배터리가 완전히 전면 가동으로 고발되고 저장될 것이라는 것이 상기되어야 합니다. 배터리가 고발된 후, 그곳에 위치될 때 그것은 자동적으로 배출할 것입니다. 다시 그것을 사용할 때, 전력의 부분이 소비되면, 배터리 상태를 확인하기 위해 확신하세요 그러면 당신은 다시 그것을 재충전하여야 합니다.