만들어진 ESS를 위한 틀린 건의안은 은퇴한 자동차 배터리 옆에 입니까?

January 8, 2019

사다리의 사용이 틀린 건의안이다고 어떤 사람들 생각합니다. 우리는 2012년에서 2014년까지 국가 격자 프로젝트를 하고, 사다리의 사용의 논증을 만들었습니다. 그때, 우리는 저장 발전소를 건설하기 위하여 Chery S18에 의해 삭제된 건전지를 사용했습니다. 하기 아주 어려운 가짜 건의안에 가깝다는 것은 또한, 하게 아주 어려운 승인됩니다. 건전지의 평가는, 철거하고, 재편성하고, 재사용하, 비용 성과를 위해 적당하지 않고, 경제 이익은 비용 효과적이지 않습니다.

그러나, 2014년 말까지, 우리는 기호화 체계를 개발하고 있습니다. 우리가 사다리의 사용을 승진시킬 때, 우리는 그것을 상세히 토론해야 합니다, 그러나 우리는 그것을 다른 장소로 옮길 필요가 있습니다: 건전지 재생은 확실성 및 아주 빠른 프로젝트이어야 합니다. 건전지 사다리의 사용은 조건의 사용, 범위에 속하고, 필요조건, 사다리의 i.e, 사용은 특정 조건에서 이어야 합니다. 예를 들면, 그들은 모든 버스 버스입니다. 그들에는 건전지의 이 배치의 감시가 있고, 포스트 평가 처리가 있습니다. 건전지 건강 상태는 완전히 장악될 수 있고, 거기 사다리 이용 대본을 접안하고 있습니다. 이 신청 대본을 위한 지시자 체계는 아주 명확합니다. 장면의 지시자는 또한 건전지의 평가 시스템에서 포함됩니다. 어느 분야를 제거될 차에 건전지가 수 있고 분야가 접안된지에서 항상 알려집니다, 그 때 사다리는 이용되고. 이것은 조건적이고 범위 및 필요조건을 합니다.

 

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