올해 Tesla 리튬 이온 건전지 가격은 $100/kWh 보다는 더 적은입니다

June 12, 2018

$100/kWh 리튬 이온 건전지 비용 장벽을 올해 후반에 능가할 것으로 Tesla가 예상되다 Tesla CEO 엘론 머스크는 6월 5일에 주주 회의에서 말했습니다.

 

궁노루는 또한 Tesla가 2 년 안에 건전지 팩을 위한 $100/kWh 비용 장벽 돌파할 것이라는 점을 주장했습니다. Tesla는 전 세계에서 설치하고 에너지 저장 프로젝트의 1 GWh를 배치하고, 곧 에너지 저장 프로젝트의 또 다른 1 GWh를 배치할 것입니다.

 

궁노루는 항상 몇몇 중요한 공고를 배치하고 싶습니다. 올해 5월에 있는 분석가와 가진 회의 전화에서는, 그는 Tesla가 약간 달 내의 “giga 가늠자” 에너지 저장 프로젝트를 알릴 것이라는 점을, 그리고 그런 프로젝트가 2015년부터 Tesla와 동등하다는 것을 주장했습니다. 년부터 배치되는 모든 에너지 저장 프로젝트의 가늠자.

 

궁노루는 리튬 이온 전지를 위한 $100/kWh 비용 장벽을 무너뜨리는 그것을 만나 주주에 일 것입니다 야심적 목표 밝혔습니다. 그것이 성공적인 경우에, 전기 차량 및 에너지 저장 프로젝트의 대규모 채용에 공헌 요인이 될지도 모르지만, 실시의 시간이 미심쩍다고 몇몇 분석가는 믿습니다.

 

Mitalee Gupta의 GTM 연구에 에너지 저장 분석가는, 밝혔습니다, Tesla가 US$100/kWh의 올해 표적을.” 달성할 “우리는 확실하지 않습니다 그리고 GTM의 조정 에너지 저장 가격의 의견은 선반 가격을 사용합니다. 건전지 가격 대신에, 2018년 동안 선반 가격은 의미하는 $207/kWh 주변에 그것의 건전지 가격은 $207/kWh 보다는 더 적은이다는 것을 정합니다. 선반은 보통 건전지 팩입니다. GTM는 그것의 예언한 건전지 가격을 알리지 않았습니다.

 

더 낮은 건전지 비용이 더 낮은 임명 비용으로 번역할 수 있더라도, 그것은 이렇게 뜻깊지 않습니다. Gupta는 건전지 수준에 그것을, 총경비의 75%를 위한 건전지 비용 계정 말했습니다. 선반 수준에, 의 몇 퍼센트 전반적인 비용으로 건전지의 비용은 건전지 선반 가격이 또한 건전지 관리 소프트웨어, 포장, 및 전자공학을 포함하기 때문에 더 낮습니다 조차.

 

Gupta는 또한 궁노루의 요구가 아주 특정적이지 않다는 것을 지적했습니다. 예를 들면, $100/kWh의 그것의 목표는 건전지 물자 또는 명백하게 진술되지 않는 건전지를 위해서만 전체적으로 입니다.

 

이것에도 불구하고, 건전지 가격은 지금도 건전지 에너지 저장 체계의 비용의 주요 운전사이고, 건전지 물가 하락의 주요 운전사는 전기 차량의 성장입니다. Gupta는 건전지를 위한 수요의 대부분이 전기 차량의 성장에서 오다 명확하다는 것을 말했습니다, 에너지 저장 공업은 이 비용 곡선을 이용할 수 있고.

 

Tesla는 또한 그것의 시장을 확장하고 그것의 약속을 지키는 것을 노력하고 있습니다. 회사는 4월에 있는 전기 차량의 생산, 및 6월 말의 앞에 5,000 모형을 주 당 3대의 전기 차량 일으키고 약속된 궁노루를, 현재 계약 보다는 높이 올해 완료하지 않았습니다. 500대의 차량.

 

궁노루는 그가 지연의 문제를 직면할 것이라는 점을, 그리고 그가 항상 그의 약속을 제 시간에 성취할 수 있을 것이라는 점을 그가 이 목표 달성에 관하여 낙관이었다는 것을 및 승인해 주장했습니다. “이것은,” 그 말했습니다 나가 향상하고 싶은 곳 입니다.

 

보고에 따르면, Tesla의 주식 가격은 6월 6일에 거의 10%에 의하여 Tesla와 궁노루에 있는 그의 위치를 취소하기 위하여 시도되기 주주가 절약되기 때문에, 올랐습니다.

 

근원: http://www.escn.com.cn/news/show-530241.html

 

TAC 건전지 지원 18650 21700 세포는 Tesla로 유사한 cometitive 가격을 지킵니다